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其中奥铃有一款中卡未上市，仅凭一张“定妆照”就迅速霸屏各大卡友圈，大黄蜂汽车价钱，目前已预定出100余台，令人咋舌。它就是——被卡友形象的成为“大黄蜂”的奥铃中卡。

据悉，这款奥铃大黄蜂将在9月6日南京全国上市，届时将同步举行首批客户预购交付大会，大黄蜂汽车，并发布中卡价格及举办中卡实况挑战赛。根据福田奥铃在市场上的产品号召力，可以预见奥铃大黄蜂必将成为中国商用车市场上的一款爆款产品，颠覆中国卡车市场格局。

接下来就跟小编共同来看，奥铃中卡大黄蜂究竟凭何实力还未上市便引起火爆热销！

接下来要说的部分，大黄蜂汽车代理，可就没有代沟了。

卡车的生产工具属性决定了TA要为卡友“赚钱”。

无论是“大吨小标”被央视点名还是即将实施的高速公路“计重劝返、按轴收费”，国家对超载的治理决心已经很明确。

回归城际物流主力军的6.8米车型必须合理“瘦身”才能帮助用户增加收入，在这一点上，大黄蜂汽车服务商，奥铃大黄蜂开发团队的“认识”很深刻。

奥铃大黄蜂的主打优势之一便是自重轻，据了解，这款车自重只有4.5吨，比同级别竞品低超过500公斤。换言之就是奥铃大黄蜂可以多运500公斤货物，而它的额定载质量则将近10吨。这些轻量化处理包括铝合金储气筒、铝合金轮毂、铝合金油箱、700L高强度车架、少片簧、半浮悬置车身支架冲压结构等等32项关键部位和零件。动力方面，我们实拍的这款展车搭载福田康明斯ISF4.5升发动机，可达220马力，扭矩为760N·m。

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